Graffiti mijarek nakokî ye, û gelo hûn wê hunerî an vandalîzmê dihesibînin bi gelemperî bi ku û çawa hûn pê re rû bi rû bûne ve girêdayî ye.Ji çîpên ku li ser dîwarên xaniyan hatine xêzkirin bigire heya nîgarên pir tevlihev, wan bi gelemperî yek tişta hevpar heye: gotinek siyasî, tevgerek pesndayînê, an "Ez li vir bûm" ya hêsan.[Sagarrabanana] xwedan daxuyaniyeke xwe ye, lê rêyek kêm domdar a îfadekirina xwe bi grafîtî hilbijartiye.
Ji nebûna rêçikên bisîkletê yên taybetî li devera xwe nerazî bû, wî romorkek avê ya bisiklêtê ya xweser, bi kontrol Arduino çêkir da ku li her kolana ku ew derbas dibe peyama xwe binivîse.Civîn di vîdyoyekê de tê belgekirin û di vîdyoyek din de jî di çalakiyê de tê xuyang kirin - hem bi spanî (û hem jî piştî navberekê tê vejandin), lê wêneyek di her zimanî de hezar peyvan e.
Ji Persistence of Vision (POV) îlhama xwe girtiye, ku LED-yên diherikin bi hevdemî dibiriqin da ku xeyalek wêneyek statîk biafirînin, [Sagarrabanana] ev têgeh wergerandin avê li ser rê bi karanîna rêzek solenoidên ku bi tankek avê ve girêdayî ne.Her solenoid ji hêla releyekê ve tê kontrol kirin, û tîpek pêşwext diyar dike ka kengê her rele diguhezîne - pir mîna pîxelek li ser ekranê vedibe an jê vedibe, ji bilî fîşekek piçûk a avê dema ku bisiklêt di tevgerê de ye.Mesaj bixwe bi riya modula serial a bluetooth ve tê wergirtin û ji bo nimûne, bi hêsanî dikare ji têlefonê were guheztin.Ji bo verastkirina dabeşkirina avê li ser bingeha lezê, tevahiya pergalê bi guhezek magnetîkî ya ku li ser yek ji çerxên trailerê hatî danîn ve tête hevdem kirin, ji ber vê yekê bi teorîkî hûn dikarin wê bi xwe re bi rêve bibin.
Wext dê bêje ka mîsyona [Sagarrabanana] bi qasî ku ew hêvî dike serfiraz e, lê guman tune ku trailer her ku diçe balê bikişîne.Welê, em hêvî dikin ku ew peyama xwe bigihîne bêyî guheztina navgîna nivîsandinê pir radîkal.Her çend me dîtiye ku robotên grafîtî di paşerojê de spraya kelmêş bikar tînin, ji ber vê yekê bê guman cîh heye ku heke hewce be ji nûvekirinek kêmtir domdar re heye.
Xweş, lê xwendin zor e, nexasim astengên ziman.Ez tenê hêvî dikim ku kesên ku ew hewl dide bi dronan re bişopînin jî.
Trailera fireh bê guman dê ji ajokaran re bibe alîkar ku wê bibînin, û hêvîdarim ku ew ê nehêle.
xwînsar.Ger bisiklêtan bi ewle û hêsan bûya ku mirov neçarî rêwîtiya ew qas dûr nebe dê pir baş be.
Tiştê ku hewce dike çend cîhên parkkirinê, potikên kulîlkan an jî pelika betonê ya li ser riya sereke ye.û bi hezaran stûnên parzûnê û nîşanên bileziyê li seranserê bajêr (tevî derdorî) ji bo baştirkirina gihîştina deveran (niştecîh û bazirganî).Ya duyemîn qadên bi seyrûsefera gerîdeyê kêm diafirîne, her kes bigihîje lê rê nade ku otomobîl di trafîkê re derbas bibin.
London 115 LATN, 60 kolanên dibistanan û 36 rêyên bîsîkletê bi tenê 22 mîlyon £ ava dike.Ji bo veguhertina taxek (tevî derdorî) tenê bi dehan stûn hewce dike.Parîs jî di meha borî de guhertinên berbiçav derbas kir.Ji bo wêneyan sêwirana kevn a Mini Holland li Londonê binihêrin.
Tevahiya tora bisiklêtê ya NL (ne tenê rêyên sereke) 80% ji tora LATN pêk tîne.Piraniya rêwîtiyên li gelek welatan rêwîtiyên herêmî ne (<5km), tewra li peravên tirsnak ên Auckland-ê, û LATN dê bihêle mirov gelek tiştan bikin (nemaze rêwîtiyên pir herêmî) - ji bo çûnûhatinê, bisiklêtan ecêban dikin.Gava ku hûn rêçikên bisiklêtan lê zêde bikin, LATN derzavên mezin in.Gelek mirovên li Hollandayê dikarin ji hêla karûbarên acîl û veguhestina gelemperî ve bêne vekirin / derbas kirin.Bi dehan astengên derbasbûnê - celebek taybetî ya parzûna modal - dê seyrûsefera giştî û çalak li navenda we veguherîne.Oxford dê wan saz bike: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Hûn dizanin ku hin LATS-ên erzan dê li tenişta stasyona trenê, bi parkek piçûk, çi bikin?Çend rêyên bisiklêtan bonus e?Avêl dê heta 3 qatê tîrêjê biteqe.Electric bike 5 car.Ew bi kêmanî * neh * carî ji hejmara kesên ku dikarin wê bikar bînin.Yekbûna bisiklêtan û PE bi gelemperî bi tevahî têne paşguh kirin.Li Hollandayê %50ê mirovan bi duçerxeyê dest bi rêwîtiya trênê dikin.Utrecht ji 33,000 cîhên parkkirinê li Stasyona Navendî 12,500 cîhên parkkirinê hene.Çend girêkên LATN û PT dikarin ji bo rêwîtiya dûr û dirêj ecêb bikin.
LATN pir bi hêz e.Ew dikarin bi hezaran zarokan bisiklêtan biçin dibistanê ji ber ku dibistan pir caran pir herêmî ne.Di dawiya hefteyê û rojên hefteyê de biçin dikanên herêmî.herêmî dixebitin.Civakek çêbikin.Karsaziya herêmî teşwîq bikin.Wekî deverek riya bisiklêtê, bêyî we, riya bisiklêtê dê di nav gelek kolanên niştecîh ên nebaş ên bi seyrûsefera nerêkûpêk re derbas bibe.Ew dikarin bi erzanî dest bi çanda bisiklêtan bikin.
Bajarê min ê Auckland dê ji meha pêş de li navenda bajarê me tiştek wusa bike.Ew jê re dibêjin gihîştina her kesî.Ew ê ji 30-ê Hezîrana 2020-an pê ve lezê jî kêm bikin. Ez bi e-bikeya xwe ya di trênê de diçûm CC, ez nikarim li benda civata rast a 50,000 kesan bim
Bi gelemperî ev tê wateya zêdebûnek girîng a qedexeyên li ser otomobîlan.Ev nayê qebûlkirin.Bisiklêt di serî de werzîşeke mêran e, ne amûreke veguhestinê ye.Ji ber vê yekê astengkirina wesayîtên rastîn an talankirina sîteyên ku ji bo otomobîlan hatine veqetandin nayê pejirandin.
Ez difikirim ku min demek berê li vir tiştek wusa dît, tenê li şûna avê kelpîç hebû.
Tenê fêm kir ku sêwirana wî ya tankê tu feydeya ajotinê nade wî.Gava piçekî vala dibe, av ji hêlekê ber bi aliyê din diherike.Ger du-sê lêdan bi bîsîklêta rast li her aliyekî bikeve, dikare nêzîk bibe û wî bavêje ji bîsîkletê.Bê guman ajotina xwarê pir "kêfxweş" dike.
Pêdivî ye ku we bi her fiberê hebûna xwe re li dijî vê daxwazê şer kir.Çi dibe bila bibe ez ê jî dev jê berdim.
Erê, ya ku ez dixwazim di guhertoya paşîn de rast bikim ev e.Lê niha ji ber ku studyoyek min tune, û ji ber ku ez van hemîyan li jûreya xweya rûniştinê dikim… Ez hinekî ditirsim ku li malê firoşim, lewra min biryar da ku PCV bikar bînim.
Dabeşkirin dibe ku ji bo rtkwe ku di posta jorîn de hatî destnîşan kirin çareseriyek be.Ji bo ku hûn vê yekê bi boriyek PVC-yê bikin, dîskên PVC-yê bi rexên xêzkirî qut bikin û berî ku kepçeyên paşîn saz bikin wan bi heman adhezîvê wekî boriyê li cîhê xwe ewle bikin.Alternatîf, ew dikarin li ser çîpên pola zengarnegir, tûnc an naylonê werin qefilandin û xêzkirin.–|–|–|–|– Di vê rewşê de, divê ew ne ji PVC, lê ji materyalek ku di avê de xirab nebe, bêne çêkirin.Pêdivî ye ku dawiya darê têlkirî bi gwîzê were pêçandin, an jî gwîz bi şûştinê ve were weldandin an jî epoksî were girêdan da ku dawiya darê ji qepaxa dawiyê derbas nebe.
(Ev cure tanka lûle berê wekî rêyek hêsan hate hesibandin ku ji bo romorkên kampê yên piçûk ên bi şiklê hêsiran depoyên piçûk çêbikin. Boriyên bi pîvana mezin dikarin li pişt qada metbexê veşêrin an jî di bin romorkê de ji aliyekî ve werin daliqandin. Ji ber vê yekê ez 'Tenê bîranînek ji her kesê ku li ser vê karanînê difikire da ku pê ewle bibe ku her tiştê ku ji bo çêkirina kelmêş, epoksî, maddeya felqê, hwd tê bikar anîn, bi karanîna ava vexwarinê re hevaheng e.)
Têgeh dişibihe çapera min a qûmê https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Van celeb amûran xwedan dîrokek pir dirêj in û dijwar e ku meriv nas bike ka çi îlhama wan daye >
GraffitiWriter and StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot by Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot - bi grafîtî nivîskar /
Ev îlhama min bû, demeke dirêj berê.Ev yeka pir sofîstîketir - ya min - tenê hincetek e ku meriv bernameya PIC fêr bibe.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Bi karanîna malper û karûbarên me, hûn eşkere razîbûna xwe didin cîhkirina performansa me, fonksiyon û cookies reklamê. bêtir fêm bikin
Dema şandinê: Jan-23-2023